導熱油循環泵的基本結構形式
導熱油循環泵主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的循環泵。該導熱油泵廣泛應用紙餐盒高溫定型、動態硫化輪胎及再生膠機械、平板硫化、橡膠、烘干、飼料烘干、印染、化工、膠合板生產、防水卷材生產、瀝青加熱、掛面烘干等行業。時間：2019-10-25 作者：admin 點擊：265
(1)RY系列風冷高溫導熱油泵是消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，熱油泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。
(2)導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
(3)導熱油泵0采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠。
(4)導熱油泵采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。
(5)導熱油泵采用第三代聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強。
導熱油循環泵用于保送高溫導熱油及高溫介質，并且轉速較高，在運用中風險性較高，所以導熱油循環泵在日常運用中必然要做好維護任務。從以下幾個方面動手：
Ⅰ、停機：割斷電源。將導熱油循環泵內液體放空，清洗且應按期把葉輪扭轉180度，以避免軸變形，直到油 泵完全冷卻為止。
Ⅱ、導熱油循環泵 泵內清算必需運用標號適宜的燃油。普通炎天運用0號柴油，冬天運用-10號輕柴油。
Ⅲ、導熱油泵運用的燃油必需潔凈，不得含有任何雜質和水分。
Ⅳ、在導熱油泵開端運轉初期有少數走漏是正常的，在經由必然工夫密封面跑合后走漏將會削減或中止。由于導熱油循環泵軸在前端設置有填料箱，密封功能較為牢靠，還在軸承座中設置有機械密封安裝，因而很多的走漏不成能呈現、而小量的漏可以經過走漏管口排出接納。
Ⅴ、保送介質傳到導熱油循環泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的外表散熱，使軸承座的溫度順應于軸密封功能的溫度。因而選擇導熱油循環泵的裝置地位時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于分散，不呈現任何蓄熱景象。
Ⅵ、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油循環泵的泵葉輪側的一個球軸承用所保送的導熱油光滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫光滑脂光滑：每個球軸承在運轉3000小時之后，必需拆下用柴油清洗潔凈后，反省接觸面能否損壞，若有損壞，必需換新的軸承?？咳~輪側的球軸承裝置時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪裝置，開機前注入導熱油光滑?？柯撦S器側的球軸承，用復合鈣基高溫光滑脂，該軸承從新裝置時，有防塵蓋的一側相同要朝向葉輪側裝置，裝置時充填光滑脂。在軸承運轉48個小時后，要用光滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入增補光滑脂。
Ⅶ、不許用輸入管上的閘閥調理流量，防止發生氣蝕。
Ⅷ、導熱油循環泵不宜低于30%設計流量下延續運轉，假如必需在該前提下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量到達上述較小值以上。
Ⅸ、常常反省地腳螺栓的松地狀況，導熱油循環泵的泵殼溫度與進口溫度能否一致，出口壓力表的動搖狀況和泵的振動狀況。
Ⅹ、留意導熱油泵運轉有無雜音，如發現導常形態時，應實時停機處置。
